Desarrollo y diseño de nuevas soluciones constructivas para la realización de diques verticales utilizando materiales avanzados poliméricos reforzados con fibra

Laburpena

En esta tesis se estudia la evolución de la técnica de construcción de muelles más empleada en la actualidad que es la de cajones flotantes, modificándola en dos aspectos fundamentales: � Se plantea el cambio del proceso constructivo de in situ a prefabricado fuera del puerto. Dentro del puerto tan sólo se ensamblarán las piezas fabricadas en factoría para conformar el cajón y botarlo posteriormente. � Se realiza un cambio en el material empleado utilizando materiales poliméricos reforzados con fibra (FRP) en vez de hormigón y acero. De esta forma conseguiremos cajones flotantes de elevada durabilidad y poco peso, que nos permitirá poder botar los cajones conformados en puerto con medios de elevación simples existentes en el mercado. Se estudia con detalle la durabilidad de los materiales compuestos en ambiente marino y el diseño y construcción de un cajón protipo de GFRP para un punto de amarre en Puerto del Rosario (Fuerteventura)