Tenacidad a fractura y propagación de grietas por fatiga en aceros de alto carbono y fundiciones utilizadas en la fabricación de cilindros de laminación

Resumen

SE REALIZA UN ESTUDIO INTRODUCTORIO DE LAS SOLICITACIONES DE DIVERSA INDOLE A LAS QUE ESTAN SOMETIDOS LOS CILINDROS DE LAMINACION EN CALIENTE, INCLUYENDO LAS CONDICIONES DE SERVICIO. SE INVESTIGAN LOS EFECTOS DE LA VARIACION DE LOS PARAMETROS ESTRUCTURALES DE LOS ACEROS UTILIZADOS EN LA ELABORACION DE LOS CILINDROS BLOOMING (TAMAÑO DE GRANO AUSTENITICO, ESPACIADO PERLITICO Y ACUMULACIONES DE CARBUROS LIBRES) Y DE LAS FUNCIONES NI-HARD QUE CONSTITUYEN LAS CAPAS DE LOS CILINDROS DE TRENES DE BANDAS EN CALIENTE, EN LA TENACIDAD A FRACTURA Y EN LA VELOCIDAD DE CRECIMIENTO DE GRIETAS POR FATIGA. SE DEMUESTRA QUE LOS ENSAYOS DE FRACTURA SON LOS QUE MEJOR CARACTERIZAN EL COMPORTAMIENTO DE ESTOS MATERIALES. LA TESIS SUPONE UNA INTERESANTE APORTACION DE TIPO PRACTICO QUE PERMITE UNA OPTIMIZACION DE MICROESTRUCTURA EN ORDEN A OBTENER UNA MAYOR DURACION DE LA VIDA DEL CILINDRO.