Optimización del coste de combustible, en un sistema hidrotérmico, mediante técnicas de análisis funcional

Resumen

EN EL PRESENTE TRABAJO, SE ABORDA EL ESTUDIO DE LA OPTIMIZACION DEL COSTE DE COMBUSTIBLE EN UN SISTEMA HIDROTERMICO, ES DECIR, LA ASIGNACION DE LA GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA A LAS DISTINTAS UNIDADES DE QUE CONSTA EL SISTEMA, PARA QUE EL COSTO DE PRODUCCION SEA LO MAS PEQUEÑO POSIBLE, SIN OLVIDARNOS DE OTROS FACTORES QUE INTERVENDRAN EN EL PROBLEMA, EN FORMA DE RESTRICCIONES QUE SE TENDRAN QUE CUMPLIR NECESARIAMENTE. PARA ABORDAR ESTE PROBLEMA, EN PRIMER LUGAR SE FIJAN LOS MODELOS QUE UTILIZAREMOS EN LOS DISTINTOS SUBSISTEMAS DE LOS QUE CONSTA EL SISTEMA HIDROTERMICO. ESTO SE HA REALIZADO EN EL CAPITULO 2. EN EL CAPITULO 3 SE EXPONEN LAS TECNICAS DE OPTIMIZACION MATEMATICA, QUE EMPLEAREMOS PARA LA RESOLUCION DEL PROBLEMA, DESTACANDO ENTRE ELLOS EL TEOREMA DEL ANALISIS FUNCIONAL QUE NOS LLEVARA A LA SOLUCION DEL PROBLEMA. EN EL CAPITULO 4 SE HALLA EL FUNCIONAL DE COSTO DEL SISTEMA SIMPLE Y A CONTINUACION, LA SOLUCION OPTIMA 1 EN EL CAPITULO 5. EN LOS CAPITULOS 6 Y 7 SE HACE LO MISMO QUE EN LOS DOS ANTERIORES, PERO PARA EL SISTEMA COMPUESTO. EN EL CAPITULO 8 SE EXPONE LA TEORIA DE LOS SISTEMAS DINAMICOS DISCRETOS, QUE MAS TARDE APLICAREMOS PARA HALLAR LA SOLUCION DE DEFINITIVA. EN EL CAPITULO 9 DISCRETIZAMOS LA SOLUCION OPTIMA 1 EN EL SISTEMA SIMPLE, PARA A CONTINUACION APLICARLE LOS METODOS DE RESOLUCION DE LOS SISTEMAS DINAMICOS DISCRETOS QUE VIMOS ANTERIORMENTE Y ESTABLECER EL ALGORITMO DE OPTIMIZACION. EN EL CAPITULO 10 HACEMOS LO MISMO, PERO PARA EL SISTEMA COMPUESTO. POR ULTIMO, EN EL CAPITULO 11 SE EXPONEN LOS RESULTADOS Y LAS CONCLUSIONES FINALES.