Efecto de la torsión en las estructuras de señalización vertical

Resumen

El presente trabajo tiene como objeto el estudio del fenómeno de torsión en diferentes tipos de secciones, ya sean cerradas como abiertas hasta llegar al análisis de estructuras en las que la torsión ejerce gran influencia, tal es el caso de las estructuras de señalización vertical, en las cuales centraremos nuestra atención. Para lo cual se realizan modelizaciones numéricas tanto de los perfiles cerrados, abiertos como de la estructura misma, empleando para el cálculo de las mismas el programa informático ALMEC 3D (Análisis Lagrangiano de Medios Contínuos en tres dimensiones), el cual está basado en los métodos de diferencias finitas. Para llevar a cabo este estudio, el trabajo se ha estructurado de la siguiente forma: En el primer capítulo se introducen los conceptos fundamentales referentes al efecto de la torsión en dependencia del tipo de sección, realizándose una estructuración de los diferentes tipos de torsión que se pueden presentar. En el segundo capítulo se realiza la validación de las expresiones empleadas en el cálculo de las tensiones y desplazamientos para secciones cuya sección transversal sea no circular, por lo que se han realizado varios modelos de los perfiles, tanto circulares como de otro tipo y para cada uno de ellos se han comparado los valores de tensiones y desplazamientos con los calculados por la formulación clásica. En el tercer capítulo se analizan las secciones abiertas de pared delgada, empleando para ello los perfiles IPE-500 y HEB-500, con el fin de comprobar la formulación clásica empleada en el análisis de estas secciones. En el cuarto capítulo se modelizan diferentes estructuras de señalización vertical, comparando los resultados del comportamiento tenso-deformacional de las mismas, con los obtenidos mediante un programa basado en el análisis matricial de estructuras (CYPE). En el quinto capítulo se aborda el análisis y diseño de las estructuras